3月5日，长安深蓝第二款车型S7正式亮相，定位中型SUV。新车为长安旗下基于EPA1平台的首款SUV车型，同时提供增程式和纯电动驱动方案可选。
动力配置上，S7纯电动版将搭载峰值功率分别为218和259马力的两款电机，增程版车型电机峰值功率则为238马力，负责供能的增程器规格为1.5升自然吸气形式，最大功率95马力。
市场前景方面，尽管新车尚未公布售价，但可以预见的是，隶属中型新能源SUV车型的深蓝S7将面临相当大的竞争压力。同级别竞品包括比亚迪唐新能源、护卫舰07、零跑C11以及特斯拉Model Y。
目前，新能源领域基本可以确定特斯拉和比亚迪的领跑地位。深蓝S7竞争力具体如何，还要等到售价公布。此外，深蓝SL03前两个月销量累计仅破万，对照全年40万辆的销量目标，也将使S7身负相当大的销售压力。
3月6日，一汽丰田bz3正式公布售价。新车为丰田开启电动化转型后推出的首款电动轿车，价格区间为16.98至19.98万元。
bz3定位中型轿车，基于丰田自主的e-TNGA平台开发。电机和电池（磷酸铁锂）则由比亚迪旗下的弗迪负责提供，驱动形式为前驱。峰值功率分别为183和245马力，扭矩则同为303N·m。电池规格上，bz3分别提供49.92及65.28kWh的电池组，续航能力根据电池组规格不同则分别为517及616公里（CLTC标准）。
市场前景方面，综合售价和定位，bz3的主要竞争对手为长安深蓝SL03、比亚迪海豹及特斯拉Model 3。相对较低的起售价使得bz3在价格层面具备一定优势。
然而，智能交互系统相对乏力、同级别燃油车凯美瑞/亚洲龙的大面积优惠及良好口碑，加之此前bZ4X尴尬的表现，使得bz3缺乏让消费者最终决定选择它的理由。丰田需要面对的挑战，可能更多存在于消费者感性的心理认同层面。
3月10日，小鹏P7i车型正式上市。新车共提供4款配置，售价区间24.99至33.99万元。新车在外观上并未进行明显改动，但在包括三电、操控和智能化等多个领域进行了升级。
动力规格上，P7i两驱版车型峰值功率276马力，440N·m；四驱版则为473马力，757N·m。
内饰本次新车升级重点，P7i的内饰明显靠拢目前小鹏的旗舰车型G9。相较老款车型，P7i在方向盘、中控和副仪表台等多个部位都进行了升级处理，车载芯片也由此前的高通820A升级至8155芯片，支持全时对话功能。此外，P7i在辅助驾驶领域同样对芯片进行了升级，英伟达双Orin-X取代了此前的Xavier，传感器则增设了两颗激光雷达以提高感知能力。
市场前景方面，小鹏P7i面临的竞争形势已完全不同于3年前初版车型上市之时。包括蔚来ET5、比亚迪汉/海豹、极氪001等国内车型都已具备相对稳定的销量，特斯拉Model 3作为该领域领跑者在更新生产方式后进一步扩大了其增配和减价空间。在旗舰车型G9销量遇冷后，P7i身上的担子不可谓不重。
3月8日，广汽传祺GS3·影速正式上市。GS3·影速为基于广汽传祺新架构的换代车型，共推出4款车型配置。售价区间为8.58至11.18万元。新车在外观上相较上代车型进一步强调运动属性，同时增设了R-STYLE车型以进一步提升运动感。
动力方面，GS3·影速搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩270N·m，经由7速双离合变速箱传输至前轮，官方给出的0-100km/h加速时间为7.5秒（R-STYLE版）。WLTC工况下油耗成绩则为6.18L/100km。
市场前景方面，小型SUV市场由于本身体量有限，竞争压力相对较小。在换代后，尺寸加大的GS3实际尺寸已进入紧凑型SUV领域，这使得新车相较竞争对手如本田缤智、丰田C-HR及领克06具备一定空间优势。此外，相对较低的起售价也提高了GS3的性价比。不过，缺乏混动/纯电动力配置使得该车在部分城市可能面临限行问题，同时失去部分追求低能耗用户的青睐。
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