锚定不同需求，中大型SUV就看唐DM-i与唐DM-p

用三孩政策随着新政策的出台，多子女家庭将逐渐成为普遍现象，需求会随着人口的增加而增加。家用车方面，很多家庭开始把目光投向7座中大型SUV市场。这些车型的大空间既能满足日常通勤，又能满足全家周末出行需求。在眼花缭乱的市场中，比亚迪唐家的ip组合亮点满满，上线以来吸引了无数粉。毕竟他们是如何在中大型SUV的红海市场中脱颖而出的？在独特的ip在组合面前，我们该如何选择？

唐DM-i基于比亚迪DM-i超级混动架构，颠覆传统混动技术的油基设计，以97.5%效率的成型绕线电机驱动和DM-i超级混动专用动力叶片电池为主供电源，小云-插电式专用涡轮增压1.5Ti高效发动机为辅，EHS电动混动系统为辅。四种驱动模式覆盖用户全场景使用需求，整车节电性强，实现一电多用。得益于此，唐DM-i在动力缺失状态下百公里油耗仅为5.3L，远低于同级燃油车。其油电特性也使得综合续航里程高达1050km，有效缓解了全家长途出行的里程焦虑，树立了中大型旗舰SUV的效率标杆。

除了省油，唐DM-i还充分考虑了主流家庭用户的需求，满足了他们对高级驾驶品质的追求。得益于出色的控制逻辑，唐DM-I 81%的行驶工况都是纯电动，驾驶品质无限接近纯电动汽车，为家庭带来安静流畅的驾驶体验。动力不足时，发动机介入驱动发电机发电，为行驶提供电能，但始终运行在高效区间。由于其转速范围相对固定，避免了发动机转速变化带来的噪音和震动，也避免了像传统燃油车一样，发动机和变速箱转速不匹配带来的顿挫感。乘坐舒适性极佳，噪音得到有效抑制。再加上国际大师的NVH调校，能有效隔绝外界噪音，在车内营造图书馆级的静谧空间，让家人享受舒适的乘坐体验。

对于大中型SUV的目标用户来说，唐DM-i的7座大空间、更低的用车成本、更高的驾驶品质，无疑会给他们带来全方位的满足感。从价格来看，唐DM-i的官方指导价为18.98万-21.68万元，进入了20万级别主流合资紧凑型燃油SUV的价格区间。虽然这个区间的竞品实力不容小觑，但唐DM-i还是对空间更大、油耗更低、产品力更高的竞品形成。降维命中。

强劲的动力和稳定的操控，唐DM-p直击用户的驾驶和操控需求。

唐DM-p基于比亚迪DM-p超级混动架构，搭载2.0TI大功率发动机和前后双电机，可实现三擎四驱和双擎四驱的组合，拥有四种完全不同的驱动方式。模式之间的切换过程流畅迅速，能给驾乘者带来多样化的性能体验。得益于动力总成的高度集成和整车轻量化，在HEV模式下，唐DM-p的三款发动机爆发出极致动力，零到百公里最快加速仅4.3秒，让驾乘者获得了媲美百万级超跑SUV的加速快感。

唐DM-p在拥有极致加速性能的同时，还搭载了全球著名制动系统零部件供应商BremboregBoschreg提供的高性能制动卡钳；IPB集成制动控制系统集成了传统的ESP功能，并增加了CST，响应更快，控制更准确，制动更敏捷。全球多家供应商领先配置的应用，让唐DM-p获得了同级最强的36m制动距离，让车主在肆意驰骋的同时，对跟驰和制动距离的控制更有信心。

除了加速快，刹车性能强，唐DM-p对操控的极致追求也是不遗余力。搭载业界领先的超级智能电动四驱系统，响应速度是传统机械四驱的10倍。可以轻松应对沙地、泥泞地、雪地、草地等各种复杂路面，在各种地形、各种路况下保护驾乘人员的安全。底盘方面，全球底盘专家Hans middotKirk进行了独家调校，采用了前麦弗逊后多连杆悬挂系统，为车主带来了既舒适又运动的驾驶体验。其FSD可变阻尼悬挂系统可以完美适应低洼、高低、石子路等各种路况，有效过滤不同路面带来的颠簸。此外，唐DM-p搭载伊顿reg全自动机械差速锁可以在后轮单独打滑时自动锁止，左右半轴刚性连接，将扭矩传递给不打滑的车轮，保证了车身在特殊情况下较强的脱困能力。

跑得快，停得快，走得稳，都是唐DM-p强大性能的有力体现。主要针对对性能有极致追求的用户，其7座大空间也能满足日常家用需求。价格方面，唐DM-p官方指导价为23.68万-28.68万元，与汉兰达等合资中大型SUV形成直接竞争。以高性能为利剑，辅以出色的驾驶感受、更高的配置水平和更低的油耗，在中大型SUV市场成功突围。

总结:

在日益激烈的中大型SUV市场竞争下，比亚迪双平台战略赋能王朝旗舰唐家族；ip强强联手，抢占先机，分别在效率和性能上，满足不同家庭用户的多维需求。对于孩子多的家庭来说，根本不用为选车发愁。可以根据实际购车预算和用车需求来购买。预算较高，喜欢驾控的用户可以选择唐DM-P；唐DM-i对于追求燃油经济性，注重经济效益的用户来说，无疑是不二之选。