盖世汽车讯 据外媒报道,4月25日,小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地表示,至少在五年内,无人驾驶出租车不会成为一项重要业务。
如果无人驾驶出租车普及开来,将对交通出行产生变革性的影响,“但要真正实现全面的商业化运营,我认为这还需要5年多的时间,”顾宏地在北京车展间隙对记者说道。
他表示:“目前,我们在推出新车型和销售计划时,并未将其作为一个重要的考量因素。”他指出,全面的商业运营需要更加成熟的技术支持、完善的法规环境,以及市场和消费者的广泛接受。
小鹏汽车已将驾驶辅助软件作为其卖点之一。小鹏汽车董事长何小鹏近日表示,从5月开始,小鹏汽车的软件和人工智能升级将进入一个“超快周期”,他希望小鹏平台的使用能扩展到其他亚洲国家和欧洲。
在他发表上述言论之际,特斯拉首席执行官马斯克正在宣传他的愿景——特斯拉正在开发人工智能软件,以实现无人驾驶出租车网络的商业化。4月5日,马斯克在社交媒体网站X上发帖称,特斯拉将于8月8日推出无人驾驶出租车。
百度和小马智行等中国科技公司已获得中国部分地方政府的许可,可以对完全无人驾驶出租车收取费用,运营区域包括北京郊区和武汉部分地区。
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