3月26日,北京现代第十一代索纳塔正式上市,新车由外到内彻底蜕变,以崭新的姿态与国内消费者见面。新车共六款不同配置,搭载1.5T和2.0T两种动力组合,全系应用8AT变速箱,其中搭载1.5T动力的三款车型售价13.98-16.28万,搭载2.0T动力的三款车型售价区间16.38-18.68万元。新车上市同时公布了购车政策,包括订车3000元抵10000元和置换享10000元现金补贴,先期起售价可以低至12万元级别。
作为B级车,第十一代索纳塔如此震撼的售价,某种程度上也是北京现代在力证 “油比电强”的新主张,而北京现代在第十一代索纳塔发布会喊出的“掌握B级定价权”的口号,同样是基于相同的主张。
作为一款世界级轿车,索纳塔全球累计销量已突破1000万辆,积累了深厚的用户口碑,引领着B级车市场的发展。历经38年、11代进化,第十一代索纳塔在带着索纳塔品牌的历史传承与荣耀再度扬帆起航,基于i-GMP平台的第十一代索纳塔,此次升级在外观、内饰、性能、配置等方面实现了46项升级,可以说是最具突破性的一次换代,带着满满的诚意再度冲击中高端轿车市场。
此次新车基于全球ONE MODEL统一设计,前脸采用了很多偏向于凌厉的线条设计,大尺寸多边形进气格栅内嵌蜂窝状中网,NLine版车型还缀有“NLine”字符。前大灯整体与格栅做了很好的融合,呈现出地平线一般的平直设计,让新车整体看上去更具运动感和科技感。
侧面采用了低趴而修长的车身,整体显得动感、优雅,流畅。而车尾设计十分紧凑,上扬的一体式尾翼之下,贯穿式尾灯平直的造型融合内部楔形元素灯珠,在点亮后具有强烈的未来感。整车长宽高分别为4945mm/1860mm/1445mm,轴距为2875mm。
全新索纳塔内饰基于极简化风格设计,车内中控区也采用了近几年流行的超大连屏,12.3英寸触控式液晶屏以及一台12.3英寸全液晶仪表盘的双联屏设计更显科技感。
同时,功能上支持整车OTA升级,并搭载Bluelink智能网联系统以及NFC+BLE+UWB数字钥匙,支持指纹认证识别等功能,细节上的便捷功能很丰富。。
第十一代索纳塔搭载的2.0T发动机动力在上一代发动机基础上提升10Ps,达到同级最佳的250Ps,极限车速可达到240km/h,全系标配自主研发的8AT变速箱。在底盘方面也进行了5个维度升级,更有信心激烈驾驶,百公里时速制度距离仅有36.7m,强化后的NVH怠速噪音36分贝、加速噪音51分贝。
传动方面,全系车型均匹配的是8AT手自一体变速箱,油耗方面,1.5T版本在WLTC工况下的百公里综合油耗最低6.25L,2.0T版本WLTC工况油耗最低6.9L/100km。
不得不承认的是,合资品牌在近年来受到了显而易见的冲击,北京现代也不能独善其身。不过,从第十一代索纳塔全面提升的产品力和出色的价格竞争力来看,北京现代可并不打算就此放弃这个已经深耕了二十多年的中国市场,此次第十一代索纳塔的诞生,进一步验证了北京现代转型的决心,而它能否在激烈竞争的国内汽车市场突出重围,让我们拭目以待。
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